Ami : le quadricycle électrique sans permis de Citroën, à partir de 19,99 euros/mois !

Benjamin Bruel
Publié le 28 février 2020 à 19h25
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La marque automobile française va mettre sur le marché un nouveau véhicule sans permis et entièrement électrique pour le prix de 7 000 euros. Mais Ami, puisque c'est son petit nom, peut aussi être loué pour une vingtaine d'euros mensuels.

Avec ses deux places et son allure un peu boulotte, Ami embarque une autonomie de 70 kilomètres pour une vitesse maximale de 45 km/h. Elle rejoindra aussi la flotte de véhicules en auto-partage Free2Move.


Un petit quadricycle citadin

Dévoilé ce jeudi 27 février, ce petit véhicule bi-place sera 100 % électrique. Ce n'est pas une voiture, mais bien un « quadricycle », terme un peu bâtard qui regroupe les voitures qui n'ont pas besoin de permis pour être conduite et peuvent même être pris en main dès 14 ans dans certains pays, comme la France.

L'Ami propose une batterie capable de tenir une autonomie de 70 kilomètres, pour une technologie de 48 volts, et se recharge en trois heures sur une prise électrique standard. Entièrement électrique, son pic de vitesse ne dépasse pas les 45 km à l'heure. Largement suffisant dans les grandes villes, quand on sait que la vitesse moyenne à Paris ne dépasse pas les 15 km à l'heure.

Le nouveau véhicule de Citroën présente un gabarit de 2,41 mètres pour un diamètre de braquage de 7,20 mètres. Si la carrosserie bleue grise n'est pas modifiable, Citröen propose des « packs d'accessoires » permettant de personnaliser son Ami, comme des enjoliveurs de roues colorés ou des stickers extérieurs.

Ami


Un achat 100 % en ligne, différentes possibilités de location

Pour son nouveau véhicule urbain, Citroën propose un achat entièrement en ligne, de la customisation à la livraison à domicile, ou même pour des demandes d'essais. Néanmoins, une trentaine de magasins proposeront de jeter un œil au véhicule sous forme de « pop-up stores » dans les grandes villes françaises. Le prix d'achat est fixé à 6 900 euros, auquel on peut soustraire le bonus écologique de 900 euros.

Ami

Comme nous le disions plus haut, l'Ami peut aussi être louée sur la longue durée (48 mois) pour 19,99 euros, mais après un premier apport de 2 644 euros (moins, toujours, le bonus écologique). Le prix d'une box internet, en somme.

Enfin, l'Ami est disponible en auto-partage via l'offre Free2Moov, dont l'abonnement coûte 9,90 par mois. Le véhicule sera alors disponible pour 0,26 centimes la minute, soit la même chose qu'un scooter en libre-service (comme Cityscoot).

Achat et location seront ouverts le 30 mars prochain, pour de premières livraisons début juin.

Source : Citröen
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Commentaires (10)
sined1

ca passe les crash tests ce truc ?

raiden

c’est pas moins cher d’avoir le permis B et se deplacer avec une 125 des années 90 ?
Et ça permet d’echapper aux embouteillages

protopixel

probablement mieux qu’une tesla vu son poids et sa vitesse max par ailleurs

JeXxx

Simple, ouvres ton frigo, prend un pot de Yaourt (de préférence gout cerise et oui je les préfères!) tu le jettes contre le mur et tu constates. Le yaourt à l’intérieur c’est ton cobaye :smiley:

sined1

Oui ok … mais si un autre véhicule te rentre dedans ???

protopixel

va savoir , si la voiture te rentre sur le coté peut être aussi comme tu pourrais être davantage proteger par le renfort des « essieux » plus rapprochés

perso je trouve le concept pas mal comme seconde voiture abordable pour aller au boulot ou quelque bricoles pas trop loin et à l’abri

cirdan

Je préfère la voiture de Oui-Oui.

odyssseus

45 km/h, c’est sa vitesse max, ok, mais si une voiture se pointe à 90 et la percute, pas sûr que le résultat soit beau.

philumax

c’est une bonne idée, mais encore une fois, ce seront les automobilistes, qui vont fixer leur diktat : ça ne sert que dans les grandes villes. résultat, là ou on en aura besoin, il n’y en aura pas!
je commence à en avoir plein le c.l des dictatures.

ultrabill

Une 125 des années 90 n’a pas de vignette Crit’Air et sera donc bientôt bannie des centre-ville.
D’autre part, un permis B fraichement acquis ne permet pas d’avoir le droit de conduire un 2 roues (et c’est tant mieux).

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