Remplacer les haut-parleurs traditionnels (et encombrants) des véhicules actuels, par des modèles ultra-fins, conçus pour s'intégrer le plus discrètement possible dans l'habitacle, tout en offrant une expérience audio 3D immersive. C'est l'objectif de LG Display avec sa Thin Actuator Sound Solution.
Développé en partenariat avec une « société audio mondiale » que LG n'a pas souhaité nommer dans son communiqué, ce dispositif « invisible » pourrait représenter une avancée intéressante pour l'équipement audio de futurs véhicules.
LG Display à la manœuvre (technologique)
Mais comment LG est-il parvenu à un résultat si plat et si fin ? En se séparant des composants habituels d'un haut-parleur classique. Pas de bobine, de cornet, de membranes ou d'aimants ici. À la place, ce que LG décrit comme un « film-like exciter ». Cette technologie parvient à faire vibrer les panneaux d'affichage et divers matériaux en ce plaçant directement à l'intérieur de la carrosserie, lit-on. Selon LG, ce nouveau type de haut-parleurs parvient, ce faisant, à recréer une « expérience sonore immersive riche et en 3D ».
Dans le détail, les haut-parleurs de nouvelle génération conçus par LG Display ne dépassent pas les 150 x 90 x 2,5 mm pour 40 grammes. Ils peuvent donc être dissimulés très facilement à peu près partout dans l'habitacle d'un véhicule : le tableau de bord, les portières, les appuis-tête ou même la garniture de toit. L'idée étant bien sûr de libérer de l'espace « sans compromettre la qualité audio », promet LG.
Fort bien, mais c'est pour quand ?
Comme le rappelle très justement Engadget, cette nouveauté n'en est en fait pas vraiment une… du moins si on la sort de son contexte automobile. Des panneaux à vibration similaires ont en effet déjà été installés par le passé dans certains téléviseurs OLED fabriqués par LG ou même son concurrent nippon Sony. C'est toutefois la première fois, à notre connaissance, que ce genre de dispositif est conçu spécifiquement pour intégrer des voitures.
Côté lancement, le géant coréen devrait dévoiler plus en détail sa technologie à l'occasion du CES 2023. La marque promet enfin un début de commercialisation sur le premier semestre 2023. Reste à savoir à quelle vitesse le secteur automobile choisira de s'en emparer par la suite.
Source : Engadget
