Attendue dans le courant de l’année 2021, la troisième génération du Volvo XC90 devrait avoir le droit à une version premium 100 % électrique répondant au nom de XC100. Ce dernier ne débarquerait cependant pas avant 2023.
Chez Volvo, l’heure est au renouvellement progressif de sa gamme. Intronisé en octobre 2019, le SUV XC40 électrique débarquera sur nos routes à partir du second semestre 2020. L’année suivante, le XC90 captera toute l’attention du constructeur suédois, qui devrait présenter la troisième génération de son SUV aux lignes esthétiques, et pour l’occasion retravaillées. Surprise, une déclinaison 100 % électrique devrait aussi voir le jour.
Système LiDAR au rendez-vous ?
Comme nous l’apprend Motor Trend, cette version s’armerait d’une nouvelle appellation, XC100 en l'occurrence, et se positionnerait aussi et surtout comme un Sport Utility Vehicle (SUV) ultra premium. Ce quatre places aussi luxueux que confort jouirait de capacités autonomes avancées grâce à l’intégration d’un système LiDAR, entre autres. La marque compte en effet en installer sur ses véhicules à partir de 2022.
Le XC100, justement, ne devrait pas pointer le bout de son nez avant le cru 2023. Et pas question pour les instigateurs du projet de le proposer en hybride ou essence : seul l’électrique sera de mise. En revanche, la prochaine génération du XC90 aura le droit aux deux motorisations susmentionnées.
Nouvelle architecture
Celui qui bénéficiera de quatre roues motrices sera assemblé à partir de la plateforme SPA2 - une mise à jour de l’architecture actuelle SPA. Cette second monture peut évidemment prendre en charge les véhicules électriques. Motor Trend s’est laissé aller au jeu de l’estimation tarifaire : selon lui, le XC100 devrait être lancé aux alentours de 85 000 dollars, soit environ 80 000 euros.
Source : MotorTrend
